Murmanskaya

April 9th, 2007
La Murmanskaya e’ la strada che collega San Pietroburgo a Murmansk, la piu’ grande citta’ a nord del circolo polare artico. Perche’ percorrerla in moto? Perche’ come scrisse Robert M. Pirsing : ” Se gli scienziati si fossero limitati a dichiarare che Copernico aveva ragione e Tolomeo torto, senza la voglia e il bisogno di indagare oltre, la scienza sarebbe diventata un ennesimo credo religioso di limitata importanza. “.      Il mio viaggio ha inizio virtualmente quando mi trovavo in Russia a pochi kilometri da San Pietroburgo e vedo il cartello : Murmansk 1348 km. Sono passati cinque anni e ho ancora impresso nella mente quel cartello, ho da subito sognato di arrivare in “quella” citta’ percorrendo “quella” strada partendo da quel cartello per poi raggiungere la Norvegia e nuovamente NordKapp.

Nordkapp una delle altre mete mito di tutti i motociclisti. Quando ci sono stato nel 2002 ho percorso la Svezia, la Finlandia e la Norvegia un viaggio fantastico che ho voglia di ripercorrere in un modo meno convenzionale ma a mio avviso ancora piu’ affascinante attraverso una regione  della Russia che fino a qualche anno fa era territorio off-limits.

Murmansk e’ stata per anni base strategica dei sottomarini nucleari pronti a partire durante la guerra fredda. Un po’ come ne il Dottor Stranamore mi ritrovero’ a ricordare quanto stupida fosse la voglia di tenere il mondo sotto controllo facendosi forti di missili intercontinentali e dell’Atomica. Ma ahime’ mi rendero’ anche conto che pur cambiando in parte gli attori non sono cambiati ne i fini ne i mezzi. Credo che anche al giorno d’oggi il “controllo” del territorio si faccia sentire, leggendo guide e pagine su internet mi sono reso conto che nel tratto di strada che separa Murmansk da Nikel al confine con la Norvegia, ci sono ancora una miriade di basi militari.

La Murmanskaya ha tutta l’aria d’essere una strada difficile da percorrere con la poca autonomia di una moto, ma il bello di questi viaggi sono anche le difficolta’, e prima tra tutte in Russia ci si imbatte nelle diffioclta’ burocratiche. Si parte dall’italia con le lunghe pratiche per l’ottenimento dei visti, dell’assicurazione Russa, della traduzione della patente, dell’invito. Si continua alle frontiere e poi con il susseguirsi di posti di blocco. Insomma, una trafila di modi di fare tipicamente Russi che rendono questo viaggio ancora piu’ “vero” ed emozionante di tanti altri.

Tutte queste fatiche saranno sicuramente ripagate da un’Itinerario attraverso i paesi baltici, Piter, come la chiamano gli abitanti di San Pietroburgo, la Carelia Russa e Murmansk; da Nordkapp a Helsinki per poi tornare in Italia dopo un viaggio di circa 10.000 kilometri.

 

 

 

 

 

 
Roadbook del viaggio Murmanskaya
 
Scarica il roadbook in formato excel qui
Qui invece puoi trovare il file .gdb da utilizzare con Garmin Mapsource che contiene tutte le rotte che carichero’ sul mio gps 276c
 
Guarda qui tutti i luoghi che toccheremo in questo tuor.
Guarda l’itinerario completo
 
Documenti
Cosa serve ( visti e lettere d’invito )
 
 
Paesi attraversati ( schede informative )
Italia, Austria, Polonia, Lituania, Estonia, Lettonia, Russia, Norvegia, Finlandia, Germania
 
Link utili e riflessioni effettuate durante la pianificazione del viaggio
Murmansk , Kem e le Isole Solovetskij 
Motoincontro internazionale Finita
 
 
 
Mappe
Lituania, Estonia, Lettonia, Russia, Finlandia
 
il primo file mapsource
 
Cucina
cosa mangeremo
 
Letture
i miei consigli
 
Vaccinazioni
 SIAMO TORNATI : leggete il diario di Viaggio   cosa fare e dove
     
    Preparazione della moto e attrezzatura da viaggio
    la farmacia da viaggio
    l’attrezzatura per le emergenze tecniche alla moto
    Taniche benzina
    Attrezzatura da campeggio ( fornellini, popotte ecc. ecc. )
     
    Link utili
    link
   

Finlandia

March 22nd, 2007

I Finlandesi chiamano il loro paese Suomi. La Finlandia è la “terra delle acque e dei laghi”; infatti il suo territorio, prevalentemente pianeggiante, è cosparso da 188.000 laghi di origine glaciale e di ogni dimensione.

A Nord si estende la Lapponia, la terra della tundra, abitata, oltre che dai finlandesi, da una minoranza Sami, la cui principale attività è l’allevamento di renne. Il clima della Finlandia appartiene alla fascia climatica temperata fredda, vista la latitudine; ha caratteri di transizione tra i climi continentali delle zone russo-siberiane e i climi oceanici delle zone atlantiche ad ovest.

Le foreste, circa il 70% del territorio, costituiscono la maggiore risorsa del paese, che è un importante esportatore di legno e pasta di legno utilizzata per produrre carta. Importanti città sono: Helsinki (la capitale), Tampere, Kuopio, Oulu, Turku. È bagnata a sud dal Golfo di Finlandia e a ovest dal Golfo di Botnia.

Luoghi interessanti lungo l’itinerario
LAHTI: i trampolini del salto con gli sci e il Museo dello sci. MIKKELI: Museo del Quartier generale militare. Centro di artigianato Kenkävero. KUOPIO: crociere in battello a vapore, Museo della Chiesa Ortodossa, torre panoramica Puijo. JYVÄSKYLÄ: opere e Museo di Alvar Aalto, Rally dei 1000 laghi in agosto. KAJAANI: la chiesa delle pitture di Paltaniemi. ROVANIEMI: Arktikum con Museo regionale della Lapponia e Museo interrattivo delle zone artiche, opere di Alvar Aalto, Villaggio di Babbo Natale. KUUSAMO: Parco Nazionale Oulanka con cascate di Kiutaköngäs e il lago dei canyon Julma Ölkky.
KITTILÄ: Museo d’arte del pittore Reidar Särestöniemi. MUONIO: la chiesa di legno (l’architetto italiano Carlo Bassi nel 1817). ENONTEKIÖ: Chiesa -affresco dell’altare che illustra Gesù accompagnato dai sami con le renne, centro informazioni del Parco Nazionale Pallas – Ounastunturi. SODANKYLÄ: Festival internazionale del film in giugno, Galleria d’arte del pittore Andreas Alariesto. TANKAVAARA: Villaggio del cercatore d’oro, campionati di lavaggi dell’oro in luglio-agosto. IVALO-INARI: artigianato lappone “Sami-Duodij” (marchio che garantisce l’originalità), chiesa di Pielpajärvi del 1760 raggungibile a piedi 7 km da Inari, Museo lappone all’aperto. UTSJOKI: fiume Teno, ricco di salmone.

L’itinerario che vorrei seguire tocca le seguenti zone caratteristiche : PORVOO: l’antico centro con case in legno e il Duomo. LOVIISA: la fortezza marina di Svartholm, le fortezze di Rose e Unger, il quartiere in legno di Degerby. KOTKA:la baita di pesca dello Zar, la chiesa ortodossa, la Sagra del Mare di luglio-agosto. HAMINA: il centro storico costruito a forma circolare, la Fortezza ed il Museo della Fanteria. LAPPEENRANTA: La fortezza, il Canale di Saimaa. IMATRA: le cascate in ore stabilite nel periodo estivo, albergo-castello Valtionhotelli. PUNKAHARJU: istmo, centro d’arte Retretti, Museo della foresta Lusto. SAVONLINNA: il castello medievale Olavinlinna, Festival dell’Opera in luglio-agosto. KERIMÄKI: la chiesa in legno più grande del mondo. NURMES: la casa carelina Bomba. SUOMUSSALMI: zona escursionistica di Hossa. KUHMO: Festival della musica da camera in luglio. KUUSAMO: Parco Nazionale Oulanka con cascate di Kiutaköngäs e il lago dei canyon Julma Ölkky. ROVANIEMI: Arktikum con Museo regionale della Lapponia e Museo interrattivo delle zone artiche, opere di Alvar Aalto, Villaggio di Babbo Natale.

 

Documentazione necessaria per l’ingresso nel paese
Facendo la Finlandia parte dell’area Schengen non è richiesto il passaporto, ma si raccomanda vivamente in ogni caso di portare con sé un documento (carta d’identità o passaporto) per l’identificazione, necessaria sia per le compagnie aeree sia per l’utilizzo delle carte di credito.

Patente
Italiana.

Assicurazione auto

Per gli italiani non è necessaria la Carta Verde: è sufficiente la polizza nazionale.

Scarica la mappa della Finlandia finlandia.jpg